Ang mga piston na may mataas na lakas at tigas sa istruktura ay gawa sa high-silicon aluminum alloy na may mababang densidad at mahusay na katangian sa pagpapadala ng init. Mayroon itong mga bentahe ng pagdadala ng mataas na temperatura at mataas na presyon, nilagyan ng mataas na resistensya sa abrasion at corrosion, at nilagyan ng maliit na expansion coefficient at magaan sa ilalim ng mataas na temperatura. Ang unang singsing ay gawa sa bakal na may mga panloob na gilid at panlabas na gilid na chamfered upang maiwasan ang mga gasgas sa dingding ng silindro at mabawasan ang friction area sa pagitan ng piston ring at dingding ng silindro.

Ang pasukan ng hangin na may espesyal na anggulong tumutugma sa silid ng pagkasunog na may pasadyang disenyo ay nagbibigay-daan sa halo-halong gas na malanghap sa hugis ng vortex, kaya ang sobrang manipis na halo-halong gas ay maaari ding sapat na masunog pagkatapos ng ganap na paghahalo upang agad na maglabas ng malaking lakas at lubos na mapabuti ang kahusayan ng gasolina.

Ang pasukan ng hangin na may espesyal na anggulong tumutugma sa silid ng pagkasunog na may pasadyang disenyo ay nagbibigay-daan sa halo-halong gas na malanghap sa hugis ng vortex, kaya ang sobrang manipis na halo-halong gas ay maaari ding sapat na masunog pagkatapos ng ganap na paghahalo upang agad na maglabas ng malaking lakas at lubos na mapabuti ang kahusayan ng gasolina.